Ventana de metacrilato de un barco
Uno de los puntos de fuga y/o entrada de agua se desarrollan alrededor de las ventanas del barco. Suele pasar porque la masilla de alrededor empieza a fallar y ya no está bien sellada, o que el burlete del vidrio está dañado o es demasiado frágil.
El sellado de las ventanas de un barco no es igual que las que tenemos en casa. La masilla se endurece y agrieta con el sol, así que en poco tiempo volveremos a tener fugas.
Las masillas que se utilizan para el sellado de ventanas de un barco están marcadas como “grado marino”. Si se utilizan otros tipos de masilla, estas seguirán siendo resistentes al agua por un corto tiempo, después fallaran causando grandes daños por el agua en el interior del barco.
Para reparar estas fugas se deberá retirar completamente la antigua masilla, raspándola tanto en el interior como en el exterior del barco. Al retirarla se debe ir con sumo cuidado para no rayar y estropear los acabados del casco.
Una vez que la superficie está bien limpia se debe aplicar la nueva masilla, calafatear todo, alrededor del marco asegurándose de que la masilla está en el espacio correcto. Esto creara una nueva cama de sellado para la ventana.
Se debe dejar actuar la masilla, que quede bien asentada y seca, tal y como nos indicara el fabricante.
